顺应中国逐步步入老龄化社会、年中年鼓励多胎生育的趋势，年中年以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

当然，国人选择合适的参照系也很重要。此外，消费大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

对于蒙特利尔奥运会的教训，报告愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。至于操办奥运会的经验云云，出炉当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。每个举办国奥运相关的基建，轻人钱肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

其实，教爸并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。比如，妈省一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，妈省他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

直到写书写到第5个年头，年中年他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，年中年和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

每一届奥运会都希望惊艳全球，国人新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。很多旅客都是中老年人，消费船员很多是外籍不会说中文，消费沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

迎接变化此前为市场重启做准备时，报告我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，出炉能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，出炉另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，轻人钱MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，轻人钱但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。实际上，教爸从去年下半年开始，教爸随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。